OFweek激光網(wǎng)訊：Google的無人駕駛已經(jīng)在上路測試了，看起來我們離報(bào)廢自己的駕照又近了一步。近日，Google披露了一些關(guān)于其無人駕駛汽車的細(xì)節(jié)，讓我們對Google的無人駕駛系統(tǒng)有了更深入的了解。經(jīng)過整理，我們總結(jié)了十種關(guān)鍵技術(shù)，正是這十種技術(shù)讓Google的無人駕駛成為了可能，而激光測距儀則是首要因素。

    3、前后保險(xiǎn)杠雷達(dá)

　　在Google的無人駕駛汽車的前后保險(xiǎn)杠上面一共安裝了四個(gè)雷達(dá)，這是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的一部分，可以保證Google的無人駕駛汽車在道路行駛時(shí)處在安全的跟車距離上，按照Google的設(shè)計(jì)，其無人車需要和前車保持2-4秒的安全反應(yīng)距離，具體設(shè)置根據(jù)車速變化。從而能最大限度地保證乘客的安全。

　　4、從空中讀取自己精確的地理位置

　　充分利用GPS技術(shù)定位自己的位置，然后利用Google地圖，可以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的路徑規(guī)劃。但是，由于天氣等因素的影響，GPS的精度一般在幾米的量級上，并不能達(dá)到足夠的精準(zhǔn)。為了實(shí)現(xiàn)定位的準(zhǔn)確，Google需要將定位數(shù)據(jù)和前面收集到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合，車子不斷前進(jìn)，車內(nèi)的實(shí)時(shí)地圖也會(huì)根據(jù)新情況進(jìn)行更新，從而顯示更加精確的地圖。

　　5、后輪上的超聲傳感器

　　后輪上的超聲傳感器有利于保持汽車在一定的軌道上運(yùn)行，不至于跑偏。同時(shí)在遇到需要倒車的情況時(shí)，這些超聲傳感器還能快速測算后方物體或墻體的距離。還能幫助汽車在狹窄的車位中實(shí)現(xiàn)�？�。

　　6、車內(nèi)設(shè)備

　　在車內(nèi)還裝備一些高精度的設(shè)備，比如說高度計(jì)、陀螺儀和視距儀，可能幫助汽車精確測量汽車的各種位置數(shù)據(jù)，這些高精度的數(shù)據(jù)為汽車的安全運(yùn)行提供了保證。

　　7、傳感器數(shù)據(jù)的協(xié)同整合

所有傳感器收集到的數(shù)據(jù)都會(huì)在汽車的CPU上進(jìn)行計(jì)算和整合，從而讓自動(dòng)駕駛軟件帶來更安全舒適的用戶體驗(yàn)。

    8、對交通標(biāo)志和信號的解析

　　我們都知道實(shí)際上的道路交通狀況和交通法規(guī)還是略有不同的。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)闖紅燈的人，甚至還能看到在道路上逆行的汽車，所以對實(shí)時(shí)狀況的把握也格外重要。Google的無人駕駛汽車就具有這種能力，從而能讓Google汽車在復(fù)雜的路況壞境中安全形勢。
　　不管是在硬件還是軟件上，Google的無人駕駛汽車都是一項(xiàng)帶有革命性技術(shù)的新設(shè)備，相信未來也將不斷地集成更多的新技術(shù)�；蛟S不久之后，我們就能在我們的生活中體會(huì)著這些技術(shù)所帶來的好處了。